張　序　i
自　序　iii

第一章　緒　論　1
第一節　航空的魅力　2
第二節　飛機的發明到航空展覽　5
第三節　航空運輸的發展與航空公司的甘苦　6
第四節　航空運輸的政治觀與國際觀　14

第二章　飛機(一)　19
第一節　航空器與飛機　20
第二節　飛機的種類　21
第三節　飛機的取得與登記　27
第四節　飛機的航空公司企業識別／清潔美容　35

第三章　飛機(二)　47
第一節　飛機的適航與維修　48
第二節　發動機的取得　51
第三節　飛機修護廠　57

第四章　航　權　59
第一節　航權是航空公司的生命　60
第二節　空中五大自由／航權　61
第三節　航權的取得　62
第四節　航權協定的簽訂　66

第五章　民用航空的主要國際組織　79
第一節　芝加哥公約與國際民用航空組織（ICAO）　80
第二節　國際航空運輸協會（IATA）　82
第三節　飛航情報區（FIR）與防空識別區（ADIZ）　85
第四節　空中交通管制（ATC）　97

第六章　航空運輸憑證與運價　101
第一節　客運　102
第二節　貨運　105

第七章　航空公司(一)　111
第一節　航空公司的設立　112
第二節　海峽兩岸的航空公司　114
第三節　機隊與航線規劃　117
第四節　艙等與座椅的規劃　118
第五節　空中餐點與空廚業　126

第八章　航空公司(二)　129
第一節　航空的訂位　130
第二節　航空公司的合作　133
第三節　航空貨運　138
第四節　承運航空貨物應有的認識　140
第五節　廉價航空（LCC）　142
第六節　航空公司總部及分支機構的設立　144
第七節　航班準時，空怒族不來　146

第九章　空勤人員　149
第一節　飛行員　150
第二節　機長／副機長的職責　153
第三節　飛行必備寶典與設備　156
第四節　飛行員的管理　161
第五節　空服員　164

第十章　機　場　173
第一節　機場的建設與發展　174
第二節　機場的種類與設施　184
第三節　客運大廈　187
第四節　航空貨運站　190
第五節　機場收費　195
第六節　機場經營　196
第七節　機場與轉運中心　197

第十一章　機場地面勤務服務　199
第一節　機場地面勤務服務的範疇與重要性　200
第二節　台灣機場的地勤服務特質　201
第三節　國際機場的CIQ與運／航務作業　203
第四節　機場貴賓室　213

第十二章　航空保安　217
第一節　機場保安、安檢與預防　218
第二節　航空保安法規與措施　225
第三節　緊急逃生　226
第四節　霸機的防制　230
第五節　空難的處理　231

第十三章　航空與觀光／簽證　235
第一節　免簽證有助發展觀光　236
第二節　觀光與航空運輸互補　236

第十四章　航空運輸相關產業　239
第一節　航空貨運承攬業／報關業　240
第二節　航空站地勤業　242
第三節　空廚業　242
第四節　航空貨物集散站經營業　243
第五節　旅行業　243

第十五章　海峽兩岸空運航線　245
第一節　空中直航的基礎─兩會空運協議　246
第二節　發展過程　247
第三節　兩岸空中新航路　248
第四節　未來發展　249

附　錄　251
附錄一　各型飛機最大起飛及落地重量表　252
附錄二　立榮不斷地創「心」服務　獲企業策略創新大獎　255
附錄三　以國際級水準打造「金廈一條龍」　260
附錄四　提早一步看到顧客需求　264
附錄五　立榮航空全新CIS強化歸屬感　珍愛綠地球　265

參考文獻　267
後　記　269